Крупнейший японский производитель автомобильных шин Bridgestone Corp. намерен в ближайшие 5 лет инвестировать 1,3 трлн иен ($11 млрд.) в наращивание производства по всему миру. В том числе компания рассматривает возможность открытия нового завода в России, передают японские СМИ. В планы компании также входит открытие новых заводов по производству шин в Польше, Венгрии и Мексике к 2009 г.

Новый Nord Frost 5 имеет направленный симметричный рисунок протектора. В отличие от весьма оригинального рисунка предшественника, NF3, новая шина вызывает неизгладимое ощущение «уже чего-то виденного». Возможно, потому что NF5 стал, по сути, «сборной» для всех самых современных технологий. И потому что... прежний «революционный» рисунок вызывал настороженность на некоторых рынках.

Крупнейший японский производитель автомобильных шин Bridgestone Corp. намерен в ближайшие 5 лет инвестировать 1,3 трлн иен ($11 млрд.) в наращивание производства по всему миру. В том числе компания рассматривает возможность открытия нового завода в России, передают японские СМИ. В планы компании также входит открытие новых заводов по производству шин в Польше, Венгрии и Мексике к 2009 г.

Шины Turanza EL42 от Bridgestone были одобрены для комплектации нового гибридного седана класса люкс Lexus LS 600h L в Северной Америке. Всесезонная шина Turanza EL42 со спортивным уклоном в размере P245/45R19 98V обеспечивает низкий уровень шума и превосходные рабочие характеристики на сухой и мокрой дороге. Начальная стоимость нового полноприводного гибридного седана Lexus на американском рынке составит 100 тысяч долларов.

Согласно последним данным, индийские производители шин используют все больше синтетического каучука. Натуральный каучук составляет приблизительно 50% издержек производства в Индии, а с мая-июня этого года стоимость натурального каучука увеличилась с 80 рупий (примерно 2 доллара) до 90,75 рупий (2,26 доллара) за килограмм. Член руководства Apollo Tyres Онкар С. Канвар (Onkar S. Kanwar) считает, что рост цен на натуральное сырье может снизить прибыль шинных компаний на 3 – 5%, именно поэтому в настоящее время Apollo планирует удвоить использование синтетического каучука.

Еще недавно председатель правления Apollo Tyres Онкар С. Канвар (Onkar S Kanwar) заявил, что компания планирует в течение ближайших трех лет увеличить товарооборот до 2 миллиардов долларов, и уже сейчас активно ведутся переговоры с Skoda и с Hyundai на поставку шин первичной комплектации. Детали переговоров до настоящего времени не известны.

Сегодня в шинной промышленности Индии можно наблюдать тихую революцию: бескамерные радиальные шины постепенно вытесняют камерные. Большинство шинников Индии, включая MRF, JK Tyres и Ceat начинают массовое производство бескамерных радиальных шин.