Североамериканское подразделение Michelin представило новую внедорожную шину для легких грузовиков и джипов Uniroyal Laredo AWT II.

Новая шина обеспечивает повышенную долговечность и улучшенную управляемость на сухой и мокрой поверхности по сравнению с первой Laredo AWT благодаря эксклюзивному составу, оптимизированному пятну контакта и конструкции DuraShield.

Uniroyal Laredo AWT II появилась в продаже с 1 июля. Шина будет доступна в 21 размере, включая 13 размеров для джипов с индексом скорости S и восемь размеров для легких грузовиков с индексом скорости Q.

разработала новую универсальную грузовую шину для ведущей оси Компания MichelinMichelin X MultiWay, которая идеально подходит для использования как на обычных дорогах, так и скоростных автомагистралях при любых погодных условиях.

Новая шина выполнена с применением запатентованных инноваций, объединенных под названием Michelin Durable Technologies, которые повышают уровень безопасности благодаря самовосстановлению протектора. Использование этой технологии позволяет шине с износом протектора на две трети по-прежнему обеспечивать высокий уровень сцепления.

Continental AG представляет первый прототип «кибер-шины»

Компания Continental AG представила первый прототип так называемой «кибер-шины». Эта шина создана на основе нескольких объединенных технологий, включая систему контроля давления в шинах и технологию радиочастотной идентификации состояния шин.

Новая разработка обеспечивает полный и максимально эффективный контроль над состоянием шин.

Nano tec®

Что такое нанотехнология?

Нанотехнологии - это технологии, оперирующие величинами менее 100 нанометров (нм).
Это ничтожно малая величина, в сотни раз меньшая длины волны видимого света и сопоставимая с размерами атомов. Поэтому переход к "нано" (одна миллиардная часть) - это уже не количественный, а качественный переход - скачок от манипуляции веществом к манипуляции отдельными атомами.

Наиболее широкое распространение получили штампованные стальные диски. Конструкционно они состоят из самого диска (тарелки) и обода. Диск (тарелку) штампуют из листовой стали по специальному профилю для увеличения жесткости. Обод колеса также штампуют из стали. Обе составляющие соединяют между собой при помощи точечной контактной сварки. После этого на поверхность наносят защитное покрытие (эмаль, порошковое покрытие…).

Установка легкосплавных колёс на автомобиль мало отличается от установки стальных колёс, и её можно выполнить самостоятельно. Но есть ряд причин, по которым рекомендуется устанавливать легкосплавные колёса, особенно новые, в специализированных сервисных центрах. Перечислим их:

1. Шиномонтаж должен выполняться на хорошем оборудовании, чтобы не повредить лакокрасочный слой.

2. При балансировке шины на колесе с использованием грузиков на "липучке" должен выбираться соответствующий режим балансировочного станка.

3. Шина не должна касаться кузова автомобиля при крайних положениях руля.

В 2006 году в ЕС из-за несоблюдения норм давления в шинах произошло около 50 тыс. аварий. Такой вывод содержится в исследовании Bridgestone. Также производитель шин констатирует, что из-за пониженного давления значительно повышались износ шин и потребление топлива, из-за чего наносился значительной урон окружающей среде.

Исследование проводилось в рамках программы, которую Bridgestone запустила совместно с Международной автомобильной ассоциацией еще в 2005 году. В 2006 году в 19 странах ЕС было проверено 20,3 тыс. легковых автомобилей на автостоянках и паркингах возле торговых центров. Выяснилось, что только у 6,5% проверенных машин давление в шинах соответствовало техническим требованиям, у 54% машин давление оказалось незначительно пониженным, в 39,5% случаев хотя бы одно колесо оказывалось сильно спущенным; в целом же 12% автомобилистов рассекали по дорогам при абсолютно критическом положении вещей.

Шины Toyo Proxes A20 будут комплектовать Nissan Murano 2009 года
Шины Toyo Proxes A20 были одобрены для комплектации нового кроссовера Nissan Murano 2009 года. Автомобиль будет доступен уже в январе следующего года.
Всесезонная покрышки Proxes A20 обеспечивает низкий уровень шума, низкий коэффициент сопротивления качению, превосходные рабочие характеристики на мокрой и сухой поверхности и комфорт.

Как правильно - диск или колесо? И так, и эдак, хотя об этом до сих пор спорят до хрипоты. На Западе колесный диск называют wheel, что переводится как "колесо", но в России прижилось и слово "диск". Видимо, так удобнее. Ведь, говоря "колесо", надо дополнительно расшифровывать: колесо "полностью", т. е. в сборе с шиной, или без шины. А термин "колесный диск" двойного толкования не имеет.

Стальной или легкосплавный?

Выбор, естественно, за Вами. Стальной штампованный диск очень даже неплох. Дешевый, надежный, прочный. При сильном ударе не трескается, а мнется; восстановить его до нормального рабочего вида хотя и не очень легко, но можно - либо на специальном станке, либо, если вмятина не слишком серьезна, банальной кувалдой. Недостатки: тяжеловат и на вид довольно скучен; стальная штамповка не позволяет кардинально менять дизайн, поэтому стальные диски все на одно лицо.

Стальные