| Место |
Шина |
Краткое описание |
| 13 |
4-е место
в среднем ценовом классе |
Место изготовления-Китай
Рисусунок протектора-симметричный
Глубина рисунка протектора - 7,4-7,8 мм
Твердость-67-70/71-73 ед*.
Масса шины – 9,0 кг
Средняя цена-1600 руб.
Соотношение цена/качество -2,00
Китайские шины оказались самыми слабыми. При 90км/ч довольно
экономичны-пропустили вперед лишь "Мишлен" и "Йокогаму", при 120 км/ч
тоже не разорительны. Зато шумят и хлопают на любых неровностях, мелкие
и средние подробно передают на кузов. Переодически требуют небольшой
корректировки курса. |
|
GT Radial
Champrio 128
|
| 799.1 балла |
|
+ Хорошая курсовая устойчивость, низкий уровень шума, экономична при скорости 90 км/ч.
- Слабые
сцепные свойства на любом покрытии при торможении на грани блокировки,
юзом - слабые; посредственные поперечные сцепные свойства и
характеристики увода на мокром покрытии; сложно управлять на сухом
покрытии, опасно на мокром, жесткие шины. |
| 12 |
3-еместо
в эконом-классе |
Место изготовления-Россия
Рисунок протектора-симметричный
Глубина рисунка протектора - 8,6-9,0 мм
Твердость-61-66/68-70ед*
Масса шины-7,7 кг
Средняя цена-1360 руб. Соотношение цена/качество -1,68
Из компании транжир (вместе с "Бриджстоуном" и "Пирелли"): на любой
скорости расход топлива повышенный. Хлопают на стыках, кудят в
диапазоне 80-130 км/ч, но любые неровности проходят мягко. На прямой
плавают, норовят увести автомобиль на соседнюю полосу |
|
Kama
Euro-224
|
| 809.5 балла |
|
+ Лучшие тормоза юзом на сухом покрытии.
- Самые
слабые тормоза на грани блокировки на сухом покрытии; слабые поперечные
сцепные свойства и уводные характеристики на любом покрытии; сложная
управляемость на сухом покрытии, проблемная на мокром; повышенный
расход топлива, замечания по курсовой устойчивости.
Рекомендуем для неспешной езды по любым дорогам. |
| 11 |
3-е место
в среднем ценовом классе |
Место изготовления-Германия
Рисунок протектора-направленный
Глубина рисунка протектора - 7,2-8,4 мм
Твердость-67-68/69-71 ед.*
Масса шины – 6,5 кг
Средняя цена-2000 руб.
Соотношение цена/качество – 2,38
В прошлогоднем тесте эти шины выглядели гораздо лучше. Не беремся
категорично утверждать, чо покрышки модернизированы, но твердость
резины по сравнению с испытанными ранее изменилась. Средние по
экономичности при любых скоростях. Озвучивают малейшие стыки и трещины,
трясут на мелких и средних неровностях. Курсовая устойчивость
посредственная -ощутимый увод в сторону. |
|
Fulda
Carat Progresso
|
| 841.3 балла |
|
+ Приличная управляемость на сухом покрытии; низкий уровень шума.
-
Слабые поперечные сцепные свойства и характеристики увода на любом
покрытии; посредственно тормозят на сухом асфальте при любом способе;
проблемная управляемость на мокром покрытии.
Рекомендуем для спокойной езды по асфальту в любую погоду.
|
| 10 |
2-е место
в эконом-классе |
Место изготовления-Россия
Рисунок протектора-направленный
Глубина рисунка протектора- 6,7-7,8 мм
Твердость-64-66/67-69 ед.*
Масса шины-7,4 кг
Средняя цена-2450 руб. Соотношение цена/качество-1.48
Новинка от СИБУРа не вполне соответствет названию-плавность хода далека
от идеала. Тем не менее прорыв на второе место в ценовом классе
несомненный успех. Расход топлива при 90 км/ч средний, при более
высокой скорости повышенный. Всю дорожную "мелочь" передают на кузов и
органы управления. По прямой идут ровно, но запаздывают при
подруливании. |
|
Cordiant
Comfort PS-400
|
| 876,7 балла |
+ Очень хорошо тормозят на сухом покрытии; приличные курсовая устойчивость и управляемость на мокром покрытии.
- Сложная управляемость на сухом покрытии; повышенный расход топлива при скорости 120 км/ч; жесткие шины.
Рекомендуем в любую погоду по хорошему асфальту. |
| 9 |
1-е место
в эконом-классе |
Место изготовления-Россия
Рисунок протектора-направленный
Глубина рисунка протектора-7,3-7,4 мм
Твердость-67-68/68-69 ед.*
Масса шины-7,2 кг
Средняя цена-1450 руб. Соотношение цена/качество- 1,72
Этим шинам удалось сохранить наивысшую позицию в своем ценовом классе.
Расход бензина средний на любой скорости. Но в диапазоне 80-100 км/ч
неприятно гудят. Как и "Кордиант", отслеживают дефекты дорожного
полотна. По курсовой устойчивости похожи на "Фульду"-есть небольшие
уводы. |
|
Amtel
Planet T-301
|
| 845.1 балла |
+ Хорошие поперечные сцепные свойства и уводные характеристики на сухом покрытии; стабильная управляемость на любом покрытии.
- Худшие тормоза юзом на любом покрытии; слабые тормоза на грани блокировки на мокром покрытии, жесткие шины.
Рекомендуем для любых асфальтовых дорог в любую погоду. |
| 8 |
5-е место
в классе дорогих шин |
Место изготовления-Япония
Рисунок протектора-направленный
Глубина рисунка протектора- 7,3-7,6 мм
Твердость-64-66/72-75 ед.*
Масса шины – 8,1 кг
Средняя цена-2100 руб. Соотношение цена/качество-2,47
Как и "Кама Евро", "Туранца" была на нашем тесте два года назад. С тех
пор шины практически не изменились: самые тяжелые, с толстенной
боковиной, вызывающей ощущение прочности и надежности. Продорливы на
любой скорости. Не шумят, однако после проезда неровностей шины долго
покачивают автомобиль, что выдает неважные демпфирующие свойства. На
прямой требуют постоянного подруливания. |
Bridgestone
Turanza GR-80
 |
| 850,4 балла |
+ Очень хорошие тормоза юзом на сухом асфальте; низкий уровень шума.
-
Скромные тормоза на грани блокировки на сухом покрытии; сложно
управлять машиной на мокром покрытии; высок расход топлива при любой
скорости .
Рекомендуем для хороших асфальтовых дорог в любую погоду. |
| 7 |
3-е место
в среднем ценовом классе |
Место изготовления-Япония
Рисунок протектора-ассиметричный
Глубина рисунка протектора- 7,0–7,4 мм
Твердость-69-70/71-72 ед.*
Масса шины – 7,7 кг
Средняя цена-2000 руб. Соотношение цена/качество-2,33
С этими покрышками читатели знакомы по прошлогоднему тесту. При
скорости 90 км/ч лидируют по экономичности на пару с "Мишленом". При
120 чуть-чуть ему проигрывают, но на фоне остальных шин расход топлива
весьма умеренный. Неприятно шумят, пик "вертолетного " приходится на
95-100 км/ч. Трясут машину даже на мелких неровностях так, что гремит
вся пластмасса в салоне. Подпрыгивают на неровностях, начиная со
средних. Немного уводят в сторону, хотя остаются в пределах полосы. |
|
Yokohama
C.drive
 |
| 859,4 балла |
+ Экономичны хорошая управляемость на сухом покрытии.
- Жестковаты; небольшие замечания по курсовой устойчивости и управляемости на мокром асфальте.
Рекомендуем для хороших асфальтовых дорог в любую погоду тем, для кого важна экономия топлива. |
| 6 |
4-е место
в классе дорогих шин |
Место изготовления-Италия
Рисунок протектора-асимметричный
Глубина рисунка протектора 7,3-7,6 мм
Твердость-66-67/65-66 ед.*
Масса шины-7,2 кг
Средняя цена-2300 руб. Соотношение цена/качество – 2,60
Постоянно участвуют в наших тестах и отличаются завидной
стабильностью-лидируют в топливной экономичности и проигрывают в
торможении юзом. Они созданы для автомобилей с ABS. Самые экономичные.
Плавно проходят почти все неровности, не шумят. Немного "уплывают" с
намеченного курса на продавленных колеях в асфальте, требуя
подруливания. |
|
Michelin
Energy E3A
|
| 883,6 балла |
+ Хорошая управляемость на сухом покрытии; высокий уровень комфорта; весьма экономичны на любой скорости.
-
Худшие тормоза юзом, слабоватые на грани блока при сухом покрытии;
небольшие замечания по управляемости на мокром покрытии и курсовой
устойчивости.
Рекомендуем для любых асфальтовых дорог и для автомобилей с ABS. |
| 5 |
3-е место
классе дорогих шин |
Место изготовления-Испания
Рисунок протектора-симметричный
Глубина рисунка протектора -7,4-8,1 мм
Твердость-72-73/69-71 ед.*
Масса шины-7,7 кг
Средняя цена-2300 руб. Соотношение цена/качество-2,60
В этом месте "Пиб" подтвердили имидж надежных покрышек для водителей,
знающих толк в управляемости. Транжирят топливо не хуже "Бриджстоуна" и
"Камы Евро". Хлопают на швах, озвучивают разнородное покрытие.
Потряхивают машину даже на мелких неровностях. По прямой же на любой
скорости идут без замечаний. |
|
Pirelli
P6
 |
| 885.0 балла |
+
Лучшее сочетание поперечных сцепных свойств и характеристик увода на
любом покрытии; хорошие курсовая устойчивость на прямой и управляемость
на мокром покрытии.
- Слабые
тормоза юзом на сухом покрыти; небольшие замечания по комфорту и
управляемости на сухом; повышенный расход топлива на любых скоростях.
Рекомендуем для хороших асфальтированных дорог, если хотите ездить быстро в любую погоду. |
| 4 |
2-е место
в среднем ценовом классе |
Место изготовления-Япония
Рисунок протектора-ассиметричный
Глубина рисунка протектора - 7,3–7,6 мм
Твердость-64-66/69-71 ед.*
Масса шины - 6,9 кг
Средняя цена-2000 руб. Соотношение цена/качество - 2,25
"Старичок" третий год выступает в наших тестах, но после модернизации
даст фору многим новинкам. Нынче "Тойо", в отличие от "Фульды", едет
гораздо лучше-чувствуется, над составом смеси успешно поколдовали. По
экономичности - средние. На прямой отмечены небольшие уводы в сторону.
Тихие шины, хотя тональность их шуршания меняется взависимости от
покрытия. Подробно передают на кузов дорожную мелочь. Поперечные
сцепные свойства и уводные характеристики - средние, но управляемость
хороша и стабильна на любом покрытии. |
|
Toyo
CF1 Proxes
 |
| 888,5 балла |
+
Очень хорошие тормоза на грани блокировки на сухом покрытии и юзом на
мокром; хорошая и стабильная управляемость на любом покрытии.
- Небольшие замечания по курсовой устойчивости и плавности хода.
Рекомендуем для хороших асфальтовых дорог тем, кому важна стабильность поведения в любую погоду. |
| 3 |
2-е место
в классе дорогих шин |
Место изготовления-Россия
Рисунок протектора - ассиметричный
Глубина рисунка протектора - 7,6-8,4 мм
Твердость-71-72/70-71 ед.*
Масса шины- 7,0 кг
Средняя цена- 2400 руб. Соотношение цена/качество - 2,68
Новинка нашего финского соседа отнюдь не прожорлива при любых
скоростях, хотя слегка уступает лидерам в номинации "топливная
экономичность" - "Мишлену" и "Йокогаме". На прямой не совсем внятное
положение "прямо" - сложно понять, насколько надо довернуть колеса при
подруливании. Не шумят, мелкие стыки хорошо прячут, а вот на средних и
покрупнее - энергично толкают машину. Скорость выполнения экстремальных
маневров довольна высока, причкм на любом покрытии. |
|
Nokian
Hakka H
 |
| 895,1 балла |
+ Хорошо
тормозят любым способом на мокром покрытии; привлекательное сочетание
поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на любом покрытии;
надежная управляемость на любом покрытии; экономичны при 90 км/ч.
- Небольшие замечания по курсовой устойчивости и плавности хода.
Рекомендуем для хороших асфальтовых дорог тем, кому кому важна стабильность поведения в любую погоду. |
| 2 |
1-е место
в классе дорогих шин |
Место изготовления-Германия
Рисунок протектора - ассиметричный
Глубина рисунка протектора - 7,2–7,9 мм
Твердость- 72-74/69-71 ед.*
Масса шины – 6,9 кг
Средняя цена - 2400 руб. Соотношение цена/качество - 2,66
При 90 км/ч расход топлива средний, а при 120 экономичнее "Конти" лишь
"Мишлен" и "Йокогама". Не шумят, но дорожные неровности исправно
передают на кузов. По прямой на любой скорости идут ровно, без
замечаний. |
|
Continental
ContiEcoContact 3
 |
| 901,0 балла |
+
Хорошо тормозят при любом способе торможения на мокром покрытии; очень
хорошее сочетание поперечных сцепных свойств и уводных характеристик на
любом покрытии; отличная управляемость на сухом асфальте.
- Слабо тормозят на грани блокировки на сухом покрытии; небольшие замечания по управляемости на мокром асфальте и плавности хода.
Настоятельно рекомендуем для хороших асфальтовых дорог в любую погоду. |
| 1 |
1-е место
в среднем ценовом классе |
Место изготовления- Корея
Рисунок протектора- направленный
Глубина рисунка протектора - 7,4–7,6 мм
Твердость- 62-63/66-68 ед.*
Масса шины - 7,4 кг
Средняя цена- 2800 руб. Соотношение цена/качество - 2,09
Экономичность средняя. Хотя для шин с такими высокими сцепными
свойствами расход топлива при 90 км/ч можно назвать отличным, но при
120 все-таки хочется поменьше. Катятся очень тихо, бухают и
подбрасывают на крупных неровностях. По прямой едут очень хорошо, если
дорога ровная, а на поперечных уклонах тянут вниз.
|
|
Kumho
ecsta SPT KU-31
|
| 909,9 балла |
+
Лучшие тормоза на любом покрытии; отличная управляемость на сухом и
хорошая на мокром; хорошее сочетание поперечных сцепных свойств и
уводных характеристик на любом покрытии.
- Небольшие замечания по плавности и курсовой устойчивости.
Настоятельно рекомендуем для активного стиля езды по хорошим асфальтовым дорогам в любую погоду. |
В
н
е
з
а
ч
е
т
а |
|
Место изготовления- Япония
Рисунок протектора- ассиметричный, направленный
Глубина рисунка протектора - 7,3–8,1 мм
Твердость- 69-71/74-75 ед.*
Масса шины - 8,4 кг
Средняя цена- 3300 руб. Соотношение цена/качество - 3,58
"Потенца Адреналин" не экономит топливо - не для этого создана! Не
шумная, но чувствует на дороге любые микронеровности - едешь, будто
босиком идешь. Прямую держит надежно, хорошо ощутим "ноль" на руле.
Скорость при перестановке на любом покрытии очень высокая , хотя не
превышает показателя лучших 14-дюймовых шин. Отменные реакции,
поведение автомобиля очень четкое. Скорость ограничена легким заносом,
не требующим корректировки, но позволяющим прописать желаемую
траекторию. |
|
Bridgestone
Potenza RE001
Adrenalin 195/50R15W
 |
| 921,0 балла |
+
Отличные тормоза на грани блокировки и юзом; отменное сочетание
поперечных сцепных свойств и характеристик увода на сухом покрытии;
великолепны курсовая устойчивость и управляемость на сухом покрытии.
- Небольшие замечания по управляемости на мокром покрытии; высокий расход топлива.
Настоятельно рекомендуем активным водителям. |
| *Здесь и далее: твердость по Шору до/после испытаний |
Главная 
